Покрытия

Для устройства садовых дорожек и площадок используются различные покрытия. Тип покрытия и способ его укладки выбирается на основе пожеланий заказчика с учетом таких факторов, как функциональное назначение и степень предполагаемой нагрузки, желаемая долговечность, стиль оформления участка, требования к внешнему виду и финансовые возможности.

Для благоприятного визуального эффекта желательно выбирать тип плитки и окантовок таким образом, чтобы элементы покрытий имели не более 3-х различий по таким параметрам, как цвет, форма, фактура или материал. Т.е. нежелательно использовать на участке слишком много разных покрытий.

Можно выделить три основных группы покрытий - жесткие, мягкие и специальные.

Жесткие покрытия.

Это покрытия из отдельных элементов, которые укладываются на подготовленное основание. Существует несколько типов материалов для устройства покрытий.

Тротуарная плитка - самый разнообразный и самый распространенный тип покрытий. Она различается по форме и размеру, цвету и фактуре поверхности, способу и материалу изготовления, имеет широкий диапазон выбора по цене и качеству. Покрытия из натурального камня дороже, требуют более внимательного отношения при укладке, но обладают высокими декоративными качествами.

Для покрытий используется камень различных пород (гранит, мрамор, доломит, известняк, базальт, сланцы и др.), он может быть естественный или обработанный различными способами. Элементы этих покрытий различаются по форме - брусчатка (квадратные или прямоугольные бруски небольшого размера), брекчия (колотые плитки неправильной формы), пиленые плиты прямоугольной формы, необработанные камни с округлыми краями (булыжник, галечник, морская галька и т.п.). Реже применяются покрытия из кирпича, для которых используется специально обожженный клинкерный кирпич, и покрытия из дерева (всевозможные настилы, брус, древесные спилы, шпалы и т.п.). Все вышеперечисленные покрытия можно укладывать несколькими способами.

Укладка покрытий на песчаное основание - применяется для пешеходных дорожек и площадок с небольшой нагрузкой. Это самый простой и дешевый способ укладки, но менее долговечный.

1.Разметка в соответствии с разбивочным чертежом.

2.Выемка грунта (глубина 5-35 см в зависимости от материала покрытия и предполагаемой нагрузки).

3.Насыпка песка (слой 5-15 см).

4.Проливание и уплотнение песка.

5.Укладка и посадка элементов покрытия. Окончательная доводка уклонов и уровней.

6.Заделка швов песком.

Укладка покрытий на щебеночное основание - применяется для участков с интенсивным пешеходным движением и для временной стоянки легкого транспорта.

1.Разметка в соответствии с разбивочным чертежом.

2.Выемка грунта (глубина 10-30 см в зависимости от типа покрытия и предполагаемой нагрузки).

3.Насыпка и уплотнение щебня (слой 5-20 см) с планировкой уклонов и уровней.

4.Насыпка песка (слой 5-10 см) с проливанием и уплотнением.

5.Укладка и посадка элементов покрытия с соблюдением заданных уклонов и уровней.

6.Заделка швов песком.

Укладка покрытий на щебеночное основание с сухой смесью - применяется аналогично варианту укладки на щебень с песком. В большинстве случаев оптимальный вариант по соотношению цена-качество.

1.Разметка в соответствии с разбивочным чертежом.

2.Выемка грунта (глубина 15-30 см).

3.Насыпка и уплотнение щебня (слой 10-20 см) с планировкой уклонов и уровней.

4.Насыпка сухой цементно-песчаной смеси (слой 5-10 см.), возможно армирование дорожной сеткой.

5.Укладка и посадка элементов покрытия с соблюдением заданных уклонов и уровней.

6.Проливание водой.

7.Заделка швов сухой смесью.

8.Повторное проливание.

9.Очистка поверхности покрытия.

Укладка покрытий на бетонное основание - применяется для участков с наибольшей нагрузкой. Самый долговечный способ укладки, но дороже остальных по материалам и трудозатратам.

1.Разметка в соответствии с разбивочным чертежом.

2.Выемка грунта (глубина 15-40 см), предварительное формирование проектных уклонов и уровней.

3.Насыпка и уплотнение щебня (слой 10-15 см). Контроль проектных уклонов и уровней.

4.Укладка бетона (слой 5-15 см). При больших площадях покрытий через каждые 2,5-3 м. желательно оставлять температурные швы шириной от 0,5 см., которые впоследствии заполняются эластичным наполнителем (например - уличным силиконовым герметиком) для предотвращения растрескивания покрытия в зимний период. В случае армирования бетонной подушки сначала укладывается примерно половина слоя бетона, на нее укладывается дорожная сетка, а потом заливается остальной бетон. При выполнении работ в ранневесенний и позднеосенний периоды желательно применять бетон, содержащий добавки, препятствующие замерзанию (зимний бетон). Окончательное формирование уклонов и уровней.

5.Укладка и посадка элементов покрытия. При больших площадях покрытий иногда целесообразно дать бетонной подушке схватиться, после чего производить укладку элементов покрытия на цементную стяжку толщиной 1-3 см. Заливка стяжки производится только на предварительно увлажненную поверхность.

6.Заделка швов раствором или затиркой. Заполнение температурных швов.

7.Очистка поверхности покрытия. Желательно не допускать в процессе работ попадания бетона на лицевую поверхность элементов покрытия, т.к. не все виды покрытий, особенно содержащих красящие пигменты, переносят обработку абразивными материалами или растворами кислот.

Во многих случаях при устройстве покрытий с бетонным основанием перед заливкой бетона создается деревянная опалубка, позволяющая выдержать заданные уровни, уклоны и конфигурацию (например - при создании лестниц, приподнятых над окружающей территорией дорожек и площадок, покрытий на краю перепадов рельефа и т.п.).

Иногда для покрытий используется только бетонное основание без декоративной облицовки. Оно выглядит менее декоративно, но позволяет получить долговечное покрытие с минимальными затратами средств.

Мягкие покрытия.

Это покрытия из любых, не гниющих сыпучих материалов (щебень и гравий разных фракций, гранитный отсев, кирпичная крошка, песок, различные шлаки и т.п.). Примерами мягких покрытий могут служить гаревые дорожки спортивных сооружений, щебенчатые дороги, покрытия из гранитных высевок в парках и т.д. В ландшафтном дизайне - использование мягких покрытий - это один из способов придания территории вида, наиболее близкого к природному. Чаще применяется на больших площадях.

Это простой и дешевый способ создания покрытий. Технология их создания сводится к насыпке достаточно тонкого слоя материала покрытия на предварительно спланированное основание и тщательному уплотнению дорожным катком или виброплитой. Далее процесс повторяется до получения необходимой плотности и толщины покрытия. В нижние слои укладки возможно добавление глинистых или тяжелосуглинистых грунтов в качестве связующего компонента.

Специальные покрытия.

Они применяются на участках со специфическими функциональными требованиями и изготовляются по специальным технологиям (покрытия различных спортивных сооружений, асфальтобетонные покрытия, покрытия различных технологических комплексов и производств, декоративные покрытия типа искусственных газонов, бетон с декоративной поверхностью и др.). Как правило, работы по устройству этих покрытий выполняются специализированными фирмами.

Окантовка дорожек и площадок.

На внешний вид покрытий значительное влияние оказывает отсутствие или наличие их окантовки. Кроме того, она имеет функциональное значение - укрепление краев жестких покрытий из мелких элементов (брекчия, брусчатка, фигурная плитка кирпич и т.п.), фиксирование границ мягких покрытий для предотвращения роста газона на них, ограничение покрытий во избежание смыва мусора на газон во время уборки.

В зависимости от типа покрытий для окантовки используются различные материалы - газонный камень (бордюр, поребрик), плитка фигурная уложенная на ребро, брусчатка, кирпич, небольшие валуны, брус, цилиндровка, деревянные спилы небольшого диаметра и др. Укладка окантовки проводится по вышеописанным технологиям укладки жестких покрытий.

Устройство ливневок.

При необходимости параллельно с укладкой покрытий производится устройство ливневых канализаций для отвода дождевой воды. Ливневки могут быть открытыми или закрытыми. Составляющие компоненты могут быть готовыми или сооружаться на месте. Ввиду многообразия возможных технологических схем и вариантов оформления, в каждом конкретном случае конструкция ливневок и их стыковка с покрытиями разрабатываются индивидуально.