Поиск по сайту: Найти

Любые дорожные покрытия очень чувствительны к несущей способности и виду почвы, на которой они построены, так как основа дороги - самый важный элемент для её долговечности. Если земляной слой под дорожным покрытием состоит из почвы, которая из-за изменения в ней содержания влаги и температуры набухает или усыхает, то такая дорога прослужит недолго. Таким образом, для строительства качественного и надёжного дорожного полотна требуется улучшение технических свойств почвы или заменить почву на более устойчивое основание. Замена почвы не является практичным и целесообразным вариантом, поэтому выходом является стабилизация слоя почвы под асфальтовое покрытие при помощи подходящего стабилизатора. Известны три метода повышения стабильности почвы: механическое уплотнение, пропитка полимерными смолами и георешетка. Выбор стабилизатора зависит от типа почвы, требуемой прочности и долговечности стабилизированного слоя, условий окружающей среды и бюджета.

В России и климат, и почвы самые разнообразные, и основная часть почвы, служащая основой для дорог, поглощает воду, набухает, становится мягкой и теряет прочность. Этот тип почвы легко сжимается во влажном состоянии, а когда высыхает, она теряет в объёме и в ней развиваются трещины. Эти свойства делают почву нежелательной в качестве базовой основы для дорожных строительных работ.  В этих условиях, в качестве одного из главных вспомогательных средств, при коммерческом дорожном строительстве, на первое место выходит геосинтетика - искусственный материал, изготовленный из различных видов полимеров, который используется для повышения геотехнических свойства дорожной основы. Различными типами геосинтетики являются: геотекстиль, геосетки, геомембраны и прочие полимерные материалы, что делает их пригодными для использования в почве, где обязателен высокий уровень долговечности. Георешетка дорожная армированная, один из видов геосинтетики, используется для улучшения инженерных свойств грунта, выполняет пять основных функций по укреплению насыпки в дорожной основе, такие как разделение, армирование, фильтрация, дренаж, и барьер для влаги.

Георешетка представляет собой небольшой, но быстро растущий сегмент геосинтетики. В отличие от тканной, нетканый или вязаной структуры других геоизделий, георешетка, изготовленная из полимерных материалов, формирует открытую структуру с большими отверстиями, позволяющими не нарушать целостность дорожной основы. Георешетка может растягиваться в одном или двух направлениях, что улучшает её физические свойства. Область применения георешетки невероятно обширна: парковки, взлетно-посадочные полосы в аэропорте, строительство дорог, шоссе, фиксация земляных стен, крутых склонов, берегов рек и озер, укрепление плотин, железнодорожных путей и т.д. Георешетка экструзионная обеспечивает улучшение качеств дорожной насыпки в качестве фундамента для строительных работ при помощи армирования и разделения. Эти методы увеличивают жесткость и несущую способность слабых насыпных основ при помощи фрикционное взаимодействие её содержимого и георешетки.