Ремонт отверстий и проушин. Восстановление отверстий в узлах спецтехники.
Нормальное функционирование проушин, как и своевременная замена втулок, полностью определяет успешную работу гидравлической системы. Как правило, отверстия используются в зонах с максимальным давлением, таким образом, продлевается эксплуатационная пригодность системы и обеспечивается максимальная ее безопасность. Поэтому после ликвидации их эксплуатационных недостатков восстанавливается работоспособность всей системы в целом.
В действительности, ремонт отверстий в зависимости от ситуации требует разную степень усилий и временных затрат в соответствии с типом резьбы штоковой проушины - внешняя или внутренняя. Если в проушине отсутствует резьба, то ее приваривают в цехе по сварке металлов. Ремонт соосных отверстий также проводится с применением расточно-наплавочных комплексов. Так, они участвуют в реставрации соединения фронтального погрузчика, стрелы экскаватора, соединения шарниров бульдозера, самосвала, рам фронтального погрузчика и ковша. Такой ремонт отверстий сопровождается солидной экономией времени и средств.
Состояние современного рынка делает возможным использование и других аппаратов при восстановлении проушин. При достаточной авторизованности аппарата, ремонтные работы можно производить за счет непосредственного крепления устройства к детали, что гарантирует портативность. Расточно-наплавочный комплекс для реконструкции этих элементов представлен аргонно-дуговой сваркой и дополнением в виде электромеханического устройства. Кроме того, ремонт соосных отверстий возможен с помощью оборудования, в котором наплавочную и расточную функцию выполняют различные подсистемы. Аппарат наплавляет изнутри изношенную проушину, после чего через расточку формируется ее необходимый диаметр.
Большинство компаний, занимающихся восстановлением проушин гидравлических систем, осуществляют ремонт отверстий 22-440 мм. Востребованной считается замена, выпрессовка и запрессовка втулок скольжения в проушинах с диаметром 50 - 150 мм. Определяющим фактором в таком восстановлении является суппортная конструкция ремонтного оборудования, а также реализация в его функционировании принципа бортштанги.
Необходимо отметить, что упомянутая технология ранее была востребована лишь стационарными работами, однако сейчас ремонт соосных отверстий сопровождается использованием легких малогабаритных аппаратов, что в свою очередь расширяет сферу эксплуатации такого оборудования и разрешает проблему временных затрат. В независимости от угла расположения по отношению к плоскости данная процедура стала более качественной и эффективной.
Своевременное восстановление отдушин - основа нормального функционирования строительного, строительно-дорожного и сельскохозяйственного оборудования. Поэтому оправданна заблаговременная его реанимация для обеспечения продолжительной и плодотворной эксплуатации.