архитектура и строительство

Зимние технологии в монолитном строительстве

Прогнозы синоптиков на зиму 2015-2016 года обещают стабильные холода с периодическими оттепелями и заморозками. Морозы усложняют проведение строительных работ, особенно возведение монолитных сооружений, так как будущая прочность застывающего бетона напрямую зависит от температуры окружающей среды. О том, какие технологии прогрева бетонной смеси наиболее популярны, рассказали специалисты, возводящие монолитные здания в холодное время года.



Большинство практиков строительного рынка отдает предпочтение электрообогреву. Эта технология наиболее экономична и проста в реализации. Суть метода - в нагревании бетона изнутри при прохождении через него электрического тока. Уложенный в арматурный каркас провод после заливки раствора подключают к источнику питания. "Этот способ предпочтительнее, так как не удлиняет сроки строительства. Длительность прогрева зависит от марки бетона и температуры воздуха, но редко превышает 2-3 суток, - рассказывает Михаил Коваленко, начальник участка компании "Строительный альянс" (г.Москва). - Как только бетон набрал критическую прочность, можно снимать опалубку и строить дальше". Вариантом электропрогрева является использование электродов, главным образом для вертикальных конструкций.

На втором месте по популярности - метод возведения строительных укрытий ("тепляков" или "шатров") в сочетании с прогревом тепловыми пушками. В закрытом брезентом участке стройплощадки температуру воздуха доводят до +10 0С, подают бетон и в дальнейшем поддерживают тепло. Дополнительным преимуществом укрытий является защита бетона от осадков. "Тепляки обходятся недорого, но сооружение их занимает время. Мы прибегаем к этому способу, только если у нас не хватает трансформаторов или проводов для электроподогрева", - добавляет Михаил Коваленко.

"В морозную погоду мы иногда комбинируем работу в шатрах и электроподогрев с помощью провода. Так спокойно можно строить до -20 0С. При более низкой температуре воздуха высок риск замораживания бетона вследствие непредвиденных обстоятельств - отключения энергоснабжения или выхода тепловой пушки из строя", - рассказывает Арчил Цациашвили, прораб компании "Инжгеострой" (г.Москва).

В отдельных случаях применяется "теплая опалубка" или метод "термоса", при котором застывающий бетон выдерживается в опалубке, защищенной теплоизоляционном материалом (пенофолом, изолоном или экструдированным пенополистиролом). Целесообразность его использования зависит от массивности конструкции и площади ее поверхности. "На практике зимой работают те же универсальные опалубочные системы, что и летом, - комментирует Арчил Цациашвили. - Для палубы мы используем ламинированную березовую фанеру СВЕЗА, и, несмотря на повышенную влажность и резкие перепады температур в зимнее время, количество циклов ее работы не зависит от сезона".

"Большим преимуществом фанеры для зимнего строительства является ее относительно низкая теплопроводность - всего 0,15 Вт/(м·К). Для сравнения теплопроводность стали составляет 47 Вт/(м·К), что накладывает ограничения на использование металлической опалубки в холодное время года, - комментирует Андрей Кобец, менеджер по развитию продукта группы "СВЕЗА", мирового лидера в производстве березовой фанеры. - Фанера сохраняет все свои свойства до -40 0С , более того, в мороз ее прочность даже повышается".

Как и металлическая опалубка, пластиковая также имеет ограничения для использования в зимнее время. "Пластик не рекомендуется применять ниже -100С, на морозе он становится хрупким и может треснуть от простого падения, - поясняет Роман Селезнёв, руководитель отдела монолитных технологий крупного промышленно-строительного холдинга ГК "ПромСтройКонтракт". - На самом деле даже в летний период крупные строительные компании рискуют использовать пластиковую опалубку в основном для перекрытий. Но и тут есть ограничения - толщина перекрытий редко может превысить 35 см, в то время как стандартная универсальная опалубка PSK-CUP, укомплектованная ламинированной фанерой СВЕЗА, позволяет делать даже бетонную плиту трёхметровой толщины. Пластик кроме того требует увеличенное количество стоек и балок при заложении в проект, что резко снижает её кажущуюся дешевизну. А итоговая допустимая нагрузка на пластмассовую опалубку всё равно будет ниже 60 кН/м2 (особенно зимой), в то время как у опалубкиа PSK-DELTA, использующей фанеру, несущая способность составляет 90 кН/м2 в стандартном варианте. Исходя из этого березовая опалубочная фанера - оптимальное решение для монолитного строительства в условиях суровых зим, как в балочно-ригельной и балочно-рамной опалубке стен и перекрытий, так и в щитовой".

Еще одна разновидность опалубки - греющая (или термоактивная) - сочетает применение теплоизолирующих материалов с нагревательными элементами. Но используется она довольно редко. Причина - в высокой цене готового решения.

Независимо от способа прогрева, состав бетона должен соответствовать погоде. В зимнее время (при температуре ниже +5 0С) обязательным является добавление пластификаторов - противоморозных добавок1. Они обеспечивают гидратацию бетонной смеси и ускоряют набор прочности.
Опубликовано: 12.10.2015
Читать другие статьи

Теплица из металлоконструкцииМеталлическая теплица - это, в первую очередь, долговременное строение, которое...
Арендовать склад в районе МКАД - как найти бесценный кладЛучшие места для складской недвижимости находятся в оживленных районах Подмосковья...
Комплектующие для оборудованияПри их монтаже необходимо соблюдать технику безопасности и правила проведения...
Для чего вам понадобится измерение уровней шума на границе СЗЗ?В случае круглосуточной производственной деятельности предприятия или круглосуточного функционирования объекта...