Какой же лучше выбрать агрегат для сварки.
Выбор сварочного оборудования – это весьма сложная задача не только для начинающего, но даже для профессионала. Конечно, рынок сейчас может предложить массу сварочных агрегатов, но они все имеют разные параметры и назначение, которые зависят от способа: пайка, сварка плавлением, давлением. Из них сварка плавлением занимает самую большую область применения.
Это автоматическая, полуавтоматическая и ручная дуговая. К ней же относят и газовую. Автоматическая дуговая сварка применяется в особо крупных объемах, где можно механизировать весь сварочный процесс, например труб большого диаметра или есть длинные прямолинейные участки. Особенно из сварки плавлением выделяется вариант ручной дуговой, который позволяет выполнять сварочные швы в любых пространственных положениях и качество которых как раз зависит от агрегата.
При выборе сварочного агрегата (см. на этом сайте) нужно исходить от вида и толщины металла, который будет свариваться. Так большой выходной ток и напряжение потребует более толстый металл, а большие токи могут приводить к перегреву агрегата и уменьшению продолжительности времени. Для выполнения ручной дуговой сварки с невысокими требованиями к качеству швов подходят трансформаторы переменного тока.
Например, сварочный трансформатор Telwin Nordika 3200. Выпрямители постоянного тока позволяют получить уже более качественные швы, так как создают стабильную дугу. В труднодоступных местах сварку можно выполнить с помощью инвертора. Например, сварочный инвертор Fubag IN 130. Но вообще то на рынке этих изделий имеется большой выбор инверторных аппаратов как зарубежных, так и отечественных производителей.
Для черного металла, нержавеющей стали и цветных металлов широкое применение сегодня находят сварочные полуавтоматы(см. kovka-svarka.ru/svarochnye-poluavtomaty/), работающие в среде защитного газа, то есть на основе метода работы MIG/MAG. Особенно их часто используют для работы в автосервисе и в ремонтных мастерских. Эти полуавтоматические агрегаты позволяют производить сварку металлоконструкций, которые образованы различными видами сталей и сплавов.
Они имеют катушку, на которую намотана стальная проволока или проволока из цветного металла. При сварке эта проволока автоматически подается в зону сварки и остается только перемещать горелку вдоль шва. Сварка тонких листов легированных сталей или из цветных металлов лучше всего выполняется на полуавтоматах. Примером полуавтомата, может послужить полуавтомат из Германии Fubag TSMIG 150. У всех этих агрегатов один недостаток – привязанность к электросети.
Сварочные агрегаты с приводом от двигателя с внутренним сгоранием применяют при отсутствии стационарного электроснабжения. Они отлично работают на открытом воздухе, выполняя различные способы сварки, и не зависят от погодных условий.